海馬3 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

大家可能還記得年初那段時間，海馬汽車新車海馬3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的諜照，以及各大網(wǎng)站發(fā)布的其上市的消息，成為各大論壇討論的焦點(diǎn)，也不例外。并做了全面的匯報(bào)。

海馬3號的發(fā)射歷時42個月開發(fā)，耗資近5億人民幣。此外，它是在歐洲設(shè)計(jì)、培訓(xùn)和測試的。特別重要的是，海馬3號采用了激光焊接、激光探測、在空腔內(nèi)注蠟等先進(jìn)技術(shù)。，并已達(dá)到各種歐洲碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)。

6月6日，海馬3號終于上市。與馬自達(dá)合作結(jié)束后，海馬3號是海馬汽車第一個自主研發(fā)的產(chǎn)品。幾年前提到海馬汽車，人們不會把它放在自主品牌的陣營，但現(xiàn)在海馬汽車憑借當(dāng)年馬自達(dá)的經(jīng)驗(yàn)走上了獨(dú)立之路。

這款真正自主研發(fā)的產(chǎn)品怎么樣？我們會帶你去看看。

●外形設(shè)計(jì)非常運(yùn)動。

外觀方面，海馬3的前臉會感覺和Mazda3有些相似，我們還是可以看到一些模仿的痕跡。不過，黑色背景上的上抬式大燈、5棱鏡進(jìn)氣格柵以及X造型的前臉設(shè)計(jì)還是很有運(yùn)動感的。加上下潛的腰線，但輪圈的造型就沒那么運(yùn)動了。

海馬3側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)頗具特色，這也是海馬3與眾不同的設(shè)計(jì)。腰線上移使窗戶很小。這條前進(jìn)線即使在停車時也非常有活力，而且線路更加堅(jiān)韌。前低后高的設(shè)計(jì)也符合海馬3銳動車的定位。

我們第一次看到海馬3的外觀，最明顯的感覺就是它的漆面質(zhì)量很好，讓人覺得很有檔次。但是外觀也不是沒有缺陷，就是海馬3的鈑金和外觀的裝配工藝都很一般，我們可以清晰的看到凹凸不平的接縫。所以整體外觀會給人一種“散”的感覺。

但是仔細(xì)觀察海馬3，你會發(fā)現(xiàn)它在一些細(xì)節(jié)上是值得稱贊的。不如說門板警示燈可以起到警示作用；門上還有四個加強(qiáng)錐。當(dāng)你打開發(fā)動機(jī)艙時，你會發(fā)現(xiàn)加固的吊塔頂，可以說是有助于安全。