【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】19款君威輪轂1.6t的輪轂是225/55r17，2.0t的輪轂是245/45r18。不同的車(chē)型配置，所采用的輪轂不同。

　　鋼制輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下所示：

　　1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造工藝，如鋁合金輪轂的低壓鑄造工藝），成本相對(duì)較低，金屬抗疲勞能力強(qiáng)；

　　2.鋼制輪轂較重（相同輪轂鋼材比鋁合金材料重很多的），抗慣性大，散熱差，易生銹；

　　3.合金輪轂重量較輕，慣性阻力較低，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，慣性阻力低，有利于提高汽車(chē)直線行駛性能，降低輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗；

　　4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的3倍，且具有良好的散熱性，可對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)起到了一定的熱衰減作用。

　　原車(chē)沒(méi)有19寸輪轂，改裝輪轂變動(dòng)尺寸的話年檢的時(shí)候記得把尺寸改回來(lái)，不然可能會(huì)過(guò)不了。單改輪轂式樣不改尺寸就沒(méi)有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）