【太平洋汽車網(wǎng)】十代思域配備的發(fā)動機有VTEC技術(shù)，值得一提的是，十代思域配備的是一臺地球夢系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是，在不相同的工作狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出性能會取得立刻的調(diào)整。

　　十代思域配備的發(fā)動機有VTEC技術(shù)，值得一提的是，十代思域配備的是一臺地球夢系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是，在不相同的工作狀態(tài)下，發(fā)動機的輸出性能會取得立刻的調(diào)整。

　　VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時和升程電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這是本田汽車獨自研發(fā)的可變氣門正時和氣門升程電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這項技術(shù)同樣是第一個能與此同時調(diào)節(jié)氣門開閉時間及升程等不相同狀況的氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

　　這臺地球夢發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣岐管技術(shù)、高壓縮比以及輕量化氣缸等技術(shù)，理所當(dāng)然這臺發(fā)動機的性能現(xiàn)象十分強勁，不管是在起步的狀態(tài)下還是在加速的過程中，發(fā)動機的動力現(xiàn)象基本都十分強勁。

　　發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中，氣門的打開啟用時機、打開啟用時間、打開啟用行程，這3個變量之間基本都是相互配合的，由于這臺地球夢系列發(fā)動機使用了i-VTEC技術(shù)，當(dāng)發(fā)動機的工作狀態(tài)發(fā)生變化時，它們之間的變化是需要大劑量的數(shù)據(jù)實行支撐的，理所當(dāng)然不管是這輛車的動力置配是還是在燃油合理性方面基本都有優(yōu)秀的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）