【太平洋汽車網】04年奧德賽汽油泵在油箱，奧德賽的車身尺寸長是4845毫米，寬是1802毫米，高是1697毫米。

　　從公布的官圖來看，本田新款CR-Z的前臉采用了進氣口設計，保險杠的線條也更加動感，配合簡潔鋒利的大燈以及黑色網狀格柵，新車的前臉具有更強的攻擊力。新車尾部則更多的保留了現(xiàn)款車型的設計，不過其《08年本田奧德賽汽油泵拆裝，本田凌派更換燃油泵》圖來源：參考消息網外觀方面，新車相比老款STEp WGN SpADA車型在前臉發(fā)生了較大的變化。細節(jié)方面，該車采用了較粗的三幅式進氣格柵，大尺寸的開孔讓該車前臉增色不少。左右兩側的大燈組采用了設計搭配內部的LED矩陣式大燈，讓前臉顯得十分大氣。

　　而銳·混動版則為第三代i-MMD系統(tǒng)，它由2.0L自然吸氣發(fā)動機+雙電機組成，其中2.0L發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，而電動機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，采用按鍵式換擋設計，并多出了“SpORT”運動模式可選。

　　動力方面，這款車搭載排量為1.5L的發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為131馬力。根據之前的消息，新車將可能會在今年9月份上市。"五羊本田的品牌口碑+V3+的顏值實力+4千元不到的產品定價，對于消費者而言更是有著莫大的吸引力。

　　"在東風本田陣營里面，思域可以說是擁有絕對人氣那一款，除了有著深厚的歷史底蘊，還擁有充滿戰(zhàn)斗力的造型，但過于張揚的風格未必能吸引到每個消費者。另外不少車企喜歡在國內某個級別投放兩款或以上的車型產品，形成一種“組合拳”式營銷策略，目的是吸納更多的市場份額，在這兩種情況下，東風本田帶來了一款緊湊級別轎車，它就是享域。

　　舒適配置方面，根據車型不同，像座椅加熱、后排空調出風口均有提供。新車還裝備了本田HondaSensing駕駛輔助系統(tǒng)，集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能，優(yōu)于同級。

　　本田雅閣的銷量下降較多，思域的下降相對小于品牌整體幅度。雅閣在其核心競品圈中，雖然車主口碑比較好，意向用戶也沒有減少太多，但消費者基本持觀望態(tài)度，畢竟同級別車型的優(yōu)惠幅度都在不斷加大，誰的日子都不好過。

　　據悉，本田在北美的車型投放將發(fā)生變化，由于思域coupe車型和Fit（飛度）的銷售正在被HR-V和掀背版思域所取代，因此該公司決定在北美削減這些車型，同時推進其他型號思域的投放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）