【太平洋汽車網(wǎng)】艾力紳和奧德賽變速箱一樣。在動力方面都是采用2.0L的發(fā)動機、135KW（315N·m）的鋰離子電池驅(qū)動的電機、都搭載了E-CVT無級變速箱、底盤軸距都是2900mm，也都采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架的設(shè)計。

　　混動版車型使用的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

　　純汽油版車型使用的2.4升自然吸氣發(fā)動機擁有186馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

　　日系車是比較喜歡使用cvt變速箱的。

　　cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）