不得不說，現(xiàn)在22-24萬的預(yù)算，在國內(nèi)車市其實能找到不少產(chǎn)品力不錯的車型。畢竟現(xiàn)在的市場競爭越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個價格區(qū)間還是有機會淘到的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但探岳的綜合實力還是不錯的。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。中控屏尺寸9.2英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife等六項配置。該車后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。該車官方0-100km/h加速8.7s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。該車配備了溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、上坡輔助等十五項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個不錯的選擇。

　　如果你也在考慮購買這個價格區(qū)間的車型，ID.4 X或許你應(yīng)該了解一下。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識識別、并線輔助等十項安全性配置，功能豐富，值得點贊。該車后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。從尺寸來看，該車長寬高4612/1852/1640mm，軸距2765mm，在同級別中車身尺寸適中。該車配備了電動后備廂位置記憶、車載空氣凈化器、不可開啟全景天窗等十九項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但I(xiàn)D.4 CROZZ的綜合實力還是不錯的。從尺寸來看，這款車車身長寬高4592/1852/1629mm，軸距2765mm，車身尺寸中規(guī)中矩。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，造型非常搶眼，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了不可開啟全景天窗、360度全景影像、30色車內(nèi)氛圍燈等二十項舒適性配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車配備主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等十項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而探岳X就是一款綜合實力很強的車型。這款車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等五項安全性配置，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。這款車配備了電動后備廂、發(fā)動機啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降等十五項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。從尺寸來看，這款車長寬高4626/1860/1662mm，軸距2730mm，車身尺寸中規(guī)中矩。這款車后排空間表現(xiàn)還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。這款車官方0-100km/h加速8.7s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實際試駕一番。

　　在眾多競品中，途岳還是很值得一說的。從尺寸來看，該車長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車身尺寸在同級別中沒有亮眼表現(xiàn)。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等六項安全性配置，功能豐富，值得點贊。該車配備了陡坡緩降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)等十四項舒適便利配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出工整的設(shè)計風(fēng)格，整體造型非常方正，突出了它硬朗的風(fēng)格，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）