【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】榮威rx5max搭載智能座艙的中高配版本具備主駕座椅記憶、外后視鏡記憶、前排座椅加熱、空氣凈化器等配置，頂配版本座椅材質(zhì)為打孔真皮。

　　中國(guó)車(chē)市持續(xù)遭遇寒冬，主要有兩方面原因。一方面，中國(guó)目前的汽車(chē)保有量超2億，每年汽車(chē)銷(xiāo)量近3000萬(wàn)輛，如此龐大的體量在推動(dòng)曾經(jīng)的增量市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)化為存量市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。

　　另一方面，消費(fèi)升級(jí)、科技革命、產(chǎn)業(yè)融合等也對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)造成了巨大沖擊，部分自主品牌單純依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)換取銷(xiāo)量的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，用戶不再愿意為低價(jià)車(chē)型買(mǎi)單，而是尋求更高品質(zhì)的車(chē)型。

　　這樣的市場(chǎng)環(huán)境，促使車(chē)企不得不尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，從而保證市場(chǎng)占有率。

　　5年前，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)率先聯(lián)手，成立斑馬網(wǎng)絡(luò)，又在2016年推出了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5，引來(lái)同行爭(zhēng)相效仿，品牌價(jià)值也隨之大幅提升。時(shí)至今日，上汽的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)軍者形象已深入人心，也為它帶來(lái)了“真金白銀”的收獲。

　　目前，上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已如破100萬(wàn)輛。2018年，上汽榮威銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.6%，2019年1~7月上牌量同比增長(zhǎng)20.5%，榮威成為寒冬中為數(shù)不多逆勢(shì)向上的品牌。

　　然而，如今的汽車(chē)市場(chǎng)日新月異，仿佛一夜之間“黑科技”就會(huì)變成“全系標(biāo)配”。想要獨(dú)占鰲頭，必須時(shí)時(shí)快人一步。當(dāng)別人還在聊“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”時(shí)，上汽榮威已經(jīng)在聊“智能座艙”了。

　　8月28日，智聯(lián)網(wǎng)硬核中型SUV榮威RX5 MAX在烏鎮(zhèn)正式上市，共帶來(lái)9款車(chē)型，在限時(shí)優(yōu)惠1.2萬(wàn)元后，價(jià)格探至10.68~17.78萬(wàn)元，還附送全系終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量硬核流量禮，首付1.3萬(wàn)元、24期0利率硬核金融禮。同時(shí)，榮威RX5 MAX插電混動(dòng)版車(chē)型也在現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)了全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)21~24萬(wàn)元，并將于10月中下旬上市交付。

　　榮威RX5 MAX號(hào)稱(chēng)開(kāi)啟了“智能座艙”時(shí)代，它比“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”的先進(jìn)之處在于，實(shí)現(xiàn)了交互手段的升級(jí)和“交互”到“交流”的升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）