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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(984條)

近日，韓國媒體The Bell表示，三星電子旗下子公司三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了全新團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究。此舉也被認(rèn)為是三星在汽車領(lǐng)域進(jìn)一步努力的象征。

自2021年成立汽車零部件部門以來，三星一直在增加汽車細(xì)分業(yè)務(wù)。2021年5月獲得韓國首張自動(dòng)駕駛汽車測試牌照，被曝向奧迪供應(yīng)Exynos處理器，共同打造無人駕駛汽車。此外，據(jù)報(bào)道，三星已經(jīng)成立了一個(gè)專門的工作組來開發(fā)無人駕駛汽車芯片和傳感器。

2021年5月，三星電子副總裁李在镕到訪深圳比亞迪，這也被認(rèn)為是三星將加速在中國市場發(fā)展汽車電子業(yè)務(wù)的信號(hào)。近期，三星還宣布，未來三年將在人工智能、5G移動(dòng)技術(shù)、汽車電子元器件、生物制藥等領(lǐng)域投資25萬億韓元。其中，智能汽車領(lǐng)域無疑是重要布局之一。

公開資料顯示，早在1994年，時(shí)任三星集團(tuán)總裁的李健熙就創(chuàng)立了三星汽車。他認(rèn)為汽車是各行業(yè)的產(chǎn)物，認(rèn)為汽車部門的成立有助于三星集團(tuán)子公司之間的合作。1998年，第一輛三星汽車下線出售，但在亞洲金融風(fēng)暴的影響下，非核心業(yè)務(wù)三星汽車很快被出售收購。2000年9月，雷諾集團(tuán)收購三星汽車70%股權(quán)，更名為雷諾三星汽車。此后，三星汽車在市場上幾乎沒有話語權(quán)。最新的產(chǎn)品開發(fā)是2021年11月23日發(fā)布的新一代純電動(dòng)車SM3Z.E。新款SM3Z.E的續(xù)航里程增加了57%，最長可達(dá)213公里。

【三星雷諾純電動(dòng)車SM3 Z.E .】

如今在汽車四化的新趨勢下，三星顯然也在搶占智能汽車領(lǐng)域的新賽道。目前看來，其在汽車芯片、自動(dòng)駕駛、傳感器、零部件等領(lǐng)域都有所布局，并開始與車企建立密切合作，而在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的突破也很可能是三星在汽車領(lǐng)域能否立足的關(guān)鍵所在。