日系運動風格的SUV 海外試駕馬自達CX-9
面對商機無限的運動型多功能車市場,馬自達決定重組整車布局。繼CX-7基礎(chǔ)上推出的CX-9之后,2008款馬自達CX-9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)近日再次上市,延續(xù)了馬自達近期一直追求的Zoom-Zoom精神,給人一種SUV耳目一新的感覺。
CX-9以新一代休閑旅行為賣點。但為了突出個性特色,原廠還是將兩個屬性相近的進行了裁剪,而CX-7的目標是贏得30歲以下年輕人的青睞,而CX-9則希望贏得30-40歲小家庭的認可。這次提出的2008款CX-9在外觀上為用戶群體做了細微的改變,同時增強了這款車的排量。
“馬自達CX-9的側(cè)面外觀”
新款CX-9在車頭和車尾采用了大量鍍鉻裝飾,保持了運動風格,打造了豪華感和格調(diào)。家族慣用的五點式水箱引擎蓋依然存在,配合跑車般的流線型車身,散發(fā)出的動感氣息不言而喻。四個20英寸的輪圈用于頂級的大旅游車型。
“馬自達CX-9的尾部外觀”
尾燈處鍍鉻邊框的設(shè)計似乎是目前日系車流行的設(shè)計趨勢,使得CX-9的尾部更加整潔,更具立體感。通風口的形狀為CX-9增添了一點時尚氣息。
“馬自達CX-9的內(nèi)部”
內(nèi)飾的調(diào)性和外觀一致。儀表盤采用了家族獨有的雙車頂風格。檐狀帽檐不會受到反射的影響,大大提高了判讀效率。兩大兩小計劃的樂器延續(xù)了原有的運動氛圍。
“馬自達CX-9的內(nèi)部細節(jié)”
CX-9分為Sport、Touring、Grand Touring三個等級,其中巡航控制、六氣囊、ABS、DSC、RSC均列為整車系統(tǒng)標配,一觸式電動尾門為選裝件。此外,它最初被列為CX-7的可選無鑰匙系統(tǒng),這次不需要額外購買。
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