奔馳C級 參考價：33.23萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

在剛剛閉幕的北京車展上，我們看到了與S級相似的全新C級。不同風(fēng)格的外觀套件和各種動力總成的外觀讓消費者有了更多的選擇自由空，全新設(shè)計的車身結(jié)構(gòu)和其他主被動安全配置將車輛的安全性提升到了一個新的水平。俗話說，騾子是出來散步的馬。E-NCAP已經(jīng)對其進行了碰撞測試。讓我們看看它的表現(xiàn)。

E-NCAP測試的是奔馳C220。安全配置方面，前排安全氣囊、側(cè)氣囊、膝部安全氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、AEB都有。

注:參與試驗的車輛為歐洲或北美車型。同時，由于國內(nèi)外法律法規(guī)和國情不同，車輛的具體配置會有一些差異，最終的碰撞結(jié)果也不能完全代表國產(chǎn)車型在本次測試中的表現(xiàn)，僅供參考。

●前方40%重疊可變形護欄碰撞

●可變形移動障礙物的側(cè)面碰撞

●側(cè)柱沖擊試驗

●鞭打試驗

●主動安全系統(tǒng)

相關(guān)視頻:

以下視頻展示了這款奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在E-NCAP測試中的表現(xiàn)。視頻首先展示了前方40%重疊的可變形護欄碰撞，從1分36秒的可變形移動護欄側(cè)面碰撞開始，2分30秒的側(cè)柱碰撞測試開始，2分50秒的行人保護測試開始，3分08秒的鞭打測試開始。建議大家觀看。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

全文摘要:

縱觀C級在E-NCAP測試中的表現(xiàn)，可以看出無論是能應(yīng)用于眾多吸能結(jié)構(gòu)的正面碰撞，還是結(jié)構(gòu)強度的側(cè)面碰撞，新一代C級都沒有明顯的弱點，使得駕乘人員受傷的可能性更小。此外，其配備的自動剎車系統(tǒng)更是將事故扼殺在搖籃里的錦上添花，成為測試分數(shù)中的額外項目，拿下五星評級也是順理成章。