據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，英國(guó)交通部長(zhǎng)格蘭特& # 8226；格蘭特·沙普斯日前表示，英國(guó)計(jì)劃最早在2032年實(shí)施燃油車銷售禁令，并首次將范圍從原來的汽油動(dòng)力和柴油動(dòng)力汽車擴(kuò)大到混合動(dòng)力汽車。

就在上周，英國(guó)政府剛剛宣布，禁止銷售燃油車的生效日期將從2040年提前至2035年，以實(shí)現(xiàn)英國(guó)政府此前設(shè)定的“到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放”的目標(biāo)。一旦禁令生效，英國(guó)將只能出售電動(dòng)或氫動(dòng)力汽車和面包車。

然而，英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)對(duì)此感到擔(dān)憂。Mike Hawes表示，雖然汽車廠商已經(jīng)為實(shí)現(xiàn)零排放的愿景做了充分準(zhǔn)備，但純電動(dòng)汽車的技術(shù)研發(fā)成本高昂，銷量?jī)H占汽車總銷量的一小部分。因此，進(jìn)一步加快燃油車禁售是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，也要求整個(gè)汽車行業(yè)加大投入。沙普斯還表示，將封鎖日期提前至2032年的決定將取決于另一輪磋商。

彭博預(yù)測(cè)，到2025年，電動(dòng)汽車的購(gòu)買價(jià)格將接近燃油汽車，否則可能會(huì)促進(jìn)銷售。然而，一些專家持謹(jǐn)慎態(tài)度。他們認(rèn)為實(shí)現(xiàn)英國(guó)排放目標(biāo)的第一步應(yīng)該是降低人們的駕駛需求。為此，最好的短期政策是禁止太多消費(fèi)者購(gòu)買SUV車型。

RAC發(fā)言人simon Wilhemlms表示:“盡管英國(guó)政府一直在推動(dòng)禁止銷售新的汽油動(dòng)力、柴油動(dòng)力和混合動(dòng)力汽車，但沒有必要擔(dān)心插電式混合動(dòng)力汽車的車主。插電式混合動(dòng)力汽車是燃油汽車和純電動(dòng)汽車之間的良好過渡產(chǎn)品。它不像純電動(dòng)汽車那么貴，也減少了人們對(duì)續(xù)航能力的擔(dān)憂?！?/p>

英國(guó)政府預(yù)計(jì)在11月舉行的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)到來前提起草案。此次的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)簡(jiǎn)稱COP26，將在蘇格蘭的格拉斯哥舉行。它是聯(lián)合國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的年度會(huì)議，旨在評(píng)估應(yīng)對(duì)氣候變化各國(guó)所做出的工作進(jìn)展。