MINI ELECTRIC 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬品牌未來發(fā)展規(guī)劃-第一名> NEXT戰(zhàn)略實(shí)施一年多了。在最近的寶馬自動(dòng)駕駛大會(huì)上，寶馬高管重申了該戰(zhàn)略的實(shí)施過程和前景?；跀?shù)字化和駕駛技術(shù)兩大核心，寶馬未來的插電式混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到100公里，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到700公里，48V混動(dòng)系統(tǒng)和燃料電池技術(shù)將逐步普及。到2021年，寶馬將全面掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

按照寶馬的規(guī)劃，到2025年，寶馬將發(fā)布25款新能源汽車，其中12款為純電動(dòng)汽車，未來所有品牌和車型都將推出純電動(dòng)產(chǎn)品。具體到車型上，2017法蘭克福車展上推出的MINI ELECTRIC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車將于2021年正式量產(chǎn)；2021年，新一代寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將推出純電版，而從這款車型開始，所有純電車型都將被歸為寶馬I品牌；2021年，寶馬將推出iNEXT概念車的量產(chǎn)版，搭載寶馬第五代純電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)?；谙乱淮鶩AAR前驅(qū)平臺(tái)和CLAR后驅(qū)平臺(tái)，2021-2025年間，寶馬第五代電動(dòng)車產(chǎn)品將以每年5款的速度陸續(xù)上市。

自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，寶馬計(jì)劃在2021年達(dá)到L5級(jí)自動(dòng)駕駛水平，為全球客戶提供L3至L5級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，截至目前，已有超過1000萬輛寶馬產(chǎn)品安裝了嵌入式SIM卡。在高速5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)萬兆/秒。通過與全球最大的地圖服務(wù)提供商HERE合作，寶馬將能夠?yàn)橛脩艚尤敫咔鍖?shí)時(shí)地圖，這是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。此外，寶馬將致力于傳感器技術(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)模型的研究，并與英特爾和Mobileye開展合作項(xiàng)目。未來，駕駛樂趣將被重新定義:放松或與他人共度時(shí)光，充分利用車內(nèi)時(shí)間是一種可能。