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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

日前，海外媒體報(bào)道稱，特斯拉在美國(guó)的第二家整車廠——得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。此外，馬斯克在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)透露，當(dāng)?shù)氐谌移嚬S將在美國(guó)東北部建立。

目前，特斯拉在美國(guó)加州弗里蒙特?fù)碛姓嚬S，在中國(guó)上海擁有整車超級(jí)工廠。隨著特斯拉車型的普及，很明顯特斯拉遇到了瓶頸，加州工廠只供應(yīng)除中國(guó)以外的全球地區(qū)。在此之前，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始在德國(guó)柏林建設(shè)第二家海外汽車超級(jí)工廠。

然而，這并沒(méi)有滿足馬斯克對(duì)特斯拉未來(lái)的野心。近日，美國(guó)第二家汽車工廠奧斯汀汽車超級(jí)工廠開(kāi)工建設(shè)的消息曝光。工廠占地2000多畝，是特斯拉柏林汽車超級(jí)工廠的3倍。同時(shí)，在外媒報(bào)道中，馬斯克透露，美國(guó)第三家汽車工廠將會(huì)建成，而這個(gè)工廠的選址可能會(huì)考慮在美國(guó)東北部。

雖然馬斯克并不是針對(duì)美國(guó)的某個(gè)州，但我們知道美國(guó)東北部恰好是美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)源地，以底特律為中心的五大湖地區(qū)涵蓋了福特、通用、FCA三大美國(guó)汽車巨頭，所以我們推測(cè)不排除在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的五大湖地區(qū)建立這個(gè)新工廠。我們將繼續(xù)關(guān)注特斯拉下一步工廠建設(shè)的報(bào)道。

編輯評(píng)論:

2021年上半年，特斯拉全球累計(jì)銷量為17.91萬(wàn)輛，在新能源汽車銷量中處于乘風(fēng)破浪的地位，其中上海超級(jí)工廠功不可沒(méi)。同時(shí)，隨著特斯拉在全球其他地區(qū)銷量的增長(zhǎng)，產(chǎn)能問(wèn)題將逐漸凸顯。如果未來(lái)能確定美國(guó)第三家汽車工廠，特斯拉將同時(shí)在美國(guó)西部、中部和東部擁有三家汽車工廠。除了滿足在美國(guó)的國(guó)內(nèi)銷售，特斯拉還可以通過(guò)西部和東部港口更快地將產(chǎn)品出口到世界其他地區(qū)。屆時(shí)，特斯拉在全球地區(qū)的銷量可能會(huì)像馬斯克的SpaceX火箭一樣失控。