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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(228條)

近日，賓特勒、汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世、汽車(chē)品牌Automobili Pininfarina聯(lián)合開(kāi)發(fā)了高性能電動(dòng)豪華車(chē)平臺(tái)。三家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新平臺(tái)已在2019法蘭克福國(guó)際車(chē)展上正式亮相，基于新平臺(tái)將生產(chǎn)出Automobili Pininfarina首款豪華SUV。

電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)成本一般在10億歐元左右。Automobili Pininfarina公司負(fù)責(zé)人Michael Pershke表示，現(xiàn)階段幾乎沒(méi)有汽車(chē)公司能夠獨(dú)立支持這項(xiàng)投資。公司希望與博世、本特利建立一套“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，推出面向豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的第三方平臺(tái)，預(yù)計(jì)新平臺(tái)將于2021年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

這三家公司合作開(kāi)發(fā)新的平臺(tái)并提供給其他公司，這類(lèi)似于與公眾分享他們的MEB平臺(tái)。目前，福特已同意與大眾合作開(kāi)發(fā)基于MEB平臺(tái)的各種車(chē)型。Pershke表示，即使沒(méi)有其他汽車(chē)公司加入，公司也可以實(shí)現(xiàn)新車(chē)型的量產(chǎn)，但沒(méi)有其他汽車(chē)公司分擔(dān)新架構(gòu)的R&D成本，這最終將導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)格的上漲。

2021年4月，賓特勒與博世合作開(kāi)發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù)，作為純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)。Bentele負(fù)責(zé)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品和系統(tǒng)要求。博世提供電氣電子元器件和子系統(tǒng)，還提供軟件、系統(tǒng)集成等服務(wù)。

此前，本特利還與恒大集團(tuán)簽約，恒大將開(kāi)發(fā)基于本特利電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的底盤(pán)架構(gòu)，并應(yīng)用于規(guī)劃中的電動(dòng)汽車(chē)。與恒大集團(tuán)合作，本特萊還將引入高度差異化的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

Automobili Pininfarina是一家德國(guó)境內(nèi)的新公司，由印度馬恒達(dá)集團(tuán)創(chuàng)建，后者還擁有獨(dú)立的Pininfarina設(shè)計(jì)中心。