【太平洋汽車網】17年豐田威馳變速箱加油口在變速箱頂部，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。豐田威馳只有1.3和1.5排量的，手動擋齒輪油加到在變速箱加油口流出為止，大約2升左右。

　　1、放油時候松開變速箱下面的螺絲，加油時候在變速箱最上面殼體上有個22的塑料螺絲，拆下來就是加油口，需要做個漏斗。拆開進氣管就可以很容易找到；

　　2、變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換擋品質的原因之一；

　　3、最根本區(qū)別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態(tài)下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態(tài)而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換擋更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。

　　東方標致308手動變速箱加油口在變速箱的正上方，中間的位置有一顆圓型的螺絲，扭開即可。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩。復雜多變的線條將標致308的前臉勾勒得極富神韻，倒梯形中網外部繞以印有"PEUGEOT"字樣的鍍鉻飾框，提升了層次感。保險杠下方三個格柵內部結構協調一致，給人以規(guī)整的感覺。前大燈組采用獅眼式設計，上揚凌厲的眼神似在凝視前方的獵物，蓄勢待發(fā)。

　　放油口位于變速器底部油底殼上，加油口（即觀察口）在變速器尾部左側。另外 6HP19A有一點不同，其底部油底殼有專門的觀察口，用來查看變速器油量是否符合要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）