【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌渡1.4t渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1400~1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候介入。凌渡是大眾旗下的一輛緊湊型汽車(chē)，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4615毫米(mm，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　首先要糾正一下“渦輪介入”這個(gè)說(shuō)法，這是不正確的，渦輪介入這個(gè)說(shuō)法很容易讓人認(rèn)為渦輪是從最大扭矩轉(zhuǎn)速開(kāi)始才進(jìn)行工作的。

　　其實(shí)并非如此，發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)開(kāi)始渦輪就在轉(zhuǎn)了，只是廢氣沒(méi)有達(dá)到一定數(shù)量時(shí)渦輪轉(zhuǎn)速?zèng)]那么高，提供不了最大的增壓壓力而已。

　　比如說(shuō)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，1400轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)之間可以輸出最大扭矩，這表示的是1400轉(zhuǎn)開(kāi)始渦輪增壓器可以提供足夠的增壓壓力讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩，而在這個(gè)轉(zhuǎn)速之前渦輪也在增壓，只是增壓壓力不夠，達(dá)不到最大扭矩而已。

　　這主要取決于車(chē)輛用途，一般來(lái)說(shuō)家用車(chē)都可以在很低的轉(zhuǎn)速輸出最大扭矩，而一些性能車(chē)最大扭矩來(lái)得都比較晚。

　　因?yàn)榧矣密?chē)最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間就是低轉(zhuǎn)速區(qū)間，比如日常用車(chē)，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在1500-3000之間，確切地說(shuō)是1500-2000之間。所以在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)渦輪能有效發(fā)揮作用無(wú)疑是錦上添花了。

　　而性能車(chē)追求的是動(dòng)力，比如一些車(chē)在賽道里跑圈速，直線上基本都是全油門(mén)，低擋位高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在比較高的范圍，很少見(jiàn)到有人在賽道里2000轉(zhuǎn)跑。所以這些車(chē)更需要在高轉(zhuǎn)速時(shí)讓渦輪發(fā)揮作用，提高高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出水平。

　　怎樣控制最大扭矩轉(zhuǎn)速想要控制最大扭矩轉(zhuǎn)速方法也很簡(jiǎn)單，那就是使用不同尺寸的增壓器。增壓器越小，驅(qū)動(dòng)起來(lái)越容易，普通家用車(chē)都用的是小尺寸渦輪增壓器，這樣才能保證一千多的轉(zhuǎn)速下廢氣就能驅(qū)動(dòng)它。

　　而性能車(chē)的渦輪增壓器就大得多了，低轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣量小推不起來(lái)，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣量多了增壓器就能提供更大的增壓壓力。所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平臺(tái)的設(shè)定取決于具體需求，而實(shí)現(xiàn)方法就是改變?cè)鰤浩鞯拇笮　?/p>

　　由此可見(jiàn)最大扭矩起始轉(zhuǎn)速來(lái)得早或者晚取決于用途，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)最大扭矩轉(zhuǎn)速越低肯定是越符合日常使用條件。但是對(duì)賽車(chē)來(lái)說(shuō)肯定更注重高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）