想買一輛舒適性好、配置相對豐富的車型該從哪看起？如果從價格這個角度入手的話，那么我建議先看一看26萬以內(nèi)的車型。這個價位的車型在產(chǎn)品力上基本都還是不錯的，相對來說性價比也不差，可以選擇的產(chǎn)品也比較豐富。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款奧德賽。這款車配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。車身尺寸方面，這款車尺寸4847/1820/1702mm，軸距2900mm，看一下大燈，這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，造型非常搶眼，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等六項舒適性配置，雖然不是很豐富，但滿足日常需求還是夠的?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費(fèi)者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實(shí)可以去實(shí)際體驗一番。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款本田UR-V。該車配備可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。該車配備了可變轉(zhuǎn)向比、前排車窗一鍵升降、定速巡航等十五項舒適性配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。從尺寸來看，該車尺寸4856/1942/1670mm，軸距2820mm，內(nèi)飾看起來十分大氣，顯得端莊大方?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實(shí)不少，但皓影的綜合實(shí)力還是不錯的。該車官方0-100km/h加速9.9s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。從尺寸來看，該車車身尺寸4634/1855/1689mm，軸距2660mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。該車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等九項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，造型倒是挺耐看的，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實(shí)際體驗一番再做決定也不遲。

　　在眾多競品中，冠道還是很值得一說的。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車頭給人一種十分老氣的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計，加上飾條，視覺效果很搶眼。內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，視覺上非常干凈素雅。該車官方0-100km/h加速10.2s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊，表現(xiàn)還可以，能夠保障基本的用車安全。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)，所以買它會是個不錯的選擇。

　　在這個價格區(qū)間，本田CR-V是一款不得不提的車型。該車配備了并線輔助、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等十項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、主動閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等十六項舒適性配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。看一下大燈，該車頭燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車長寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車身尺寸中規(guī)中矩。這款車整體實(shí)力還是不錯的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）