最大功率660馬力 蘭博基尼Urus牛勁十足
日前,海外媒體報(bào)道,蘭博基尼CEO斯蒂法諾·多梅尼卡利確認(rèn)Urus量產(chǎn)版將于2021年第三季度在美國正式發(fā)售,售價約20萬美元,而Urus插電混動車型將于2021年第二季度亮相。此外,斯蒂法諾·多梅尼卡利還首次公布了Urus的詳細(xì)動力參數(shù)。據(jù)悉,量產(chǎn)版Urus將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率660馬力。
蘭博基尼Urus(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)概念車
蘭博基尼對Urus的生產(chǎn)模式寄予厚望。根據(jù)汽車新聞,蘭博基尼計(jì)劃在2021年生產(chǎn)1000輛Urus,2021年這一數(shù)字將增加到3500輛。一旦計(jì)劃達(dá)成,Urus的產(chǎn)量將占蘭博基尼年產(chǎn)量的一半,另一半將用于生產(chǎn)傳統(tǒng)轎跑車和跑車。
「Urus量產(chǎn)版路試諜照」
蘭博基尼Urus概念車
此前,外媒曾拍到Urus量產(chǎn)版的路試諜照。從照片中可以看出,Urus量產(chǎn)版與之前發(fā)布的概念版相比有了很大的變化。與概念車相比,前大燈更加修長,前保險(xiǎn)杠格柵更寬,內(nèi)部格柵采用不規(guī)則六邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì),下方進(jìn)氣口采用扁平梯形開口設(shè)計(jì),凸顯了公牛氣質(zhì)。從車身后部看,新車保留了四邊排氣布局,排氣罩的設(shè)計(jì)也從概念車的多邊形變成了更適合量產(chǎn)的常規(guī)氣缸。
“2016款保時捷卡宴Turbo”
值得一提的是,作為蘭博基尼的競爭對手,保時捷未來將在全新一代Cayenne(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上同樣搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),該車的最大功率可達(dá)671馬力,峰值扭矩為850牛·米,這對于Urus來說,將是一個不小的挑戰(zhàn),此外,未來全新一代Cayenne也將推出插電混合動力車型,對于這樣的強(qiáng)者較量,我們拭目以待。
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