外觀細(xì)節(jié)

隨著老款普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.7L的停產(chǎn)，一周后2018款新車型正式上市，也是這一代普拉多的第二次中期改款。目前新車型只推出了3.5L版本，售價(jià)46.48-63.68萬(wàn)元。今天我們帶了一輛3.5L版本的VX Navi，售價(jià)62.68萬(wàn)元。

普拉多 2018款 3.5L 自動(dòng)VX NAVI車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)62.68萬(wàn) 內(nèi)飾以及四驅(qū)系統(tǒng)

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，2021年我國(guó)乘用車產(chǎn)品平均油耗目標(biāo)值為5.0L/100km。當(dāng)然，平均“五油”不可能一蹴而就，所以政策也給了車企一個(gè)緩沖期，即在2016-2021年期間，各公司實(shí)際CAFC與其目標(biāo)CAFC值之比的上限將從134%逐步降至100%。也就是說(shuō)，一個(gè)企業(yè)的實(shí)際CAFC值在2021年最多能超過(guò)目標(biāo)CAFC值34%，2021年最多能超過(guò)目標(biāo)值28%，并且會(huì)逐年下降，如下表所示:

所以這次國(guó)產(chǎn)普拉多標(biāo)配7座，將服務(wù)質(zhì)量提升到2285kg。這個(gè)油耗指標(biāo)從原來(lái)的6.8L提升到了7.2L，另外取消了全時(shí)四驅(qū)，增加了啟停功能，使得工信部綜合油耗從11.8L降到了11 L，都是為了滿足中國(guó)CAFC咖啡法規(guī)。

◆結(jié)束

相比老款車型，新款普拉多的外觀內(nèi)飾有一定程度的提升，但不同的是，海外版還在使用的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)后變成了兼職四驅(qū)，頂配版取消了后輪軸的機(jī)械差速鎖，確實(shí)有些遺憾。然而，新車的最終性能取決于具體的測(cè)試結(jié)果。試駕正在安排中，很快你就會(huì)看到關(guān)于新款普拉多的性能數(shù)據(jù)，包括加速制動(dòng)和四驅(qū)性能等。

參數(shù)配置表