日前，電動(dòng)汽車超快充電池開發(fā)商StoreDot宣布推出搭載硅led技術(shù)的超快充4680圓柱電池，并演示了電池原型，十分鐘內(nèi)即可充滿電。

680指的是一種尺寸為46mmx80mm的電池格式，已經(jīng)發(fā)展了三年，受到全球汽車廠商的廣泛青睞。StoreDot的超快充圓柱電池采用了這種格式。StoreDot與戰(zhàn)略合作伙伴BP合作，在英國(guó)華威大學(xué)開發(fā)了這項(xiàng)技術(shù)，并吸收了世界各地的專家進(jìn)一步開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。該電池共擁有5項(xiàng)電池單體設(shè)計(jì)專利，并采用StoreDot的連續(xù)tab技術(shù)，顯著提升了產(chǎn)能，解決了通常與圓柱電池硬殼結(jié)構(gòu)相關(guān)的安全性能問題。StoreDot工廠的測(cè)試表明，電池的內(nèi)阻水平非常低。StoreDot的中國(guó)制造合作伙伴EVE Energy已經(jīng)在生產(chǎn)線上生產(chǎn)了圓柱形電池樣品。

全球汽車制造商將能夠使用StoreDot的XFC電池，無論成本如何，充電時(shí)間將縮短50%。這兩種電池都將在EVE Energy進(jìn)行擴(kuò)展，2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，借助這種格式的多功能性，整個(gè)行業(yè)都將能夠利用StoreDot新推出并獲得專利的Boost Charging Technology 應(yīng)用。

與軟包技術(shù)相比，這種硅陽(yáng)極的超快充圓柱電池是世界首創(chuàng)，這也意味著它將面臨諸多挑戰(zhàn)。480圓柱形電池需要獨(dú)特的化學(xué)適應(yīng)，以抵消更大的內(nèi)部壓力，釋放氣體，避免潛在的泄漏。

目前，StoreDot正與領(lǐng)先汽車制造商商討。該公司可使用以硅為主的XFC技術(shù)為汽車行業(yè)提供清晰的技術(shù)路線圖，隨后基于固態(tài)技術(shù)進(jìn)入下一代超高能量密度時(shí)代，其中，固態(tài)技術(shù)預(yù)計(jì)于2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。