ID.4 CROZZ 參考價：19.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(240條)

日前，據海外媒體報道，奧迪ag希望成為第一家在其所有純電動汽車中推出V2G 技術的汽車制造商。屆時，該服務將回售至電網，有助于穩(wěn)定可再生能源供應的波動。

自去年大眾推出可雙向充電的壁式充電器以來，該公司一直致力于這項技術。根據奧迪ag的估算，如果有270萬輛具有雙向或V2G功能的純電動汽車，它們可以吸收一部分電能，在電力不足時釋放到電網中。這樣，純電動汽車可以幫助網絡運營商更好地管理電源波動問題。

大眾發(fā)展委員會成員托馬斯·烏爾布里奇在接受采訪時表示:“測試車正在運行，我們正處于最后的準備階段?！睆?022年開始，大眾基于MEB平臺打造的每一輛純電動汽車，不僅可以充電，還可以將電能回饋電網。除了大眾之外，奧迪、斯柯達、Seat、Cupra等姊妹品牌也使用MEB平臺。

"該圖為ID.4 CROZZ（查成交價|參配|

目前，ID.4和ID.3車型已經在大眾MEB平臺上量產，但都沒有配備雙向充電功能。據悉，這些車型將于12月停產，配備雙向充電功能的純電動汽車將于年底后上市。預計2022年，茨威高大眾工廠僅生產30萬輛。

這將導致大型動車組有能力對電網產生巨大影響。大眾計劃確保每個參與者都能從中受益，包括電動汽車車主。

編輯評論:

如果電動車可以將不需要的電力還給電網，那么這將產生更大的價值。事實上，早在2021年，日產和三菱便推出了V2X技術，也稱為雙向充電技術。其中日產Leaf已經在澳大利亞進行測試。此外現代IONIQ 5也將配備這樣的功能。不僅如此，特斯拉也表示，未來所有汽車都將搭載雙向充電功能。