國產(chǎn)Model 3車主欲就減配門起訴特斯拉
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克又一次出了口?3月4日,馬斯克在社交媒體上發(fā)表了對特斯拉國產(chǎn)Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)退化的看法,稱“奇怪的是,那些抱怨的車主實(shí)際上并沒有選擇FSD??赡芩麄儧]有意識到,即使買車選擇FSD,也依然可以免費(fèi)升級到自動駕駛硬件3.0?!?/p>
然而,馬斯克的回應(yīng)讓很多車主不滿。其中一個(gè)昵稱為XIXIXXMLGB的網(wǎng)友聲稱是當(dāng)事人。他回答說:“我是文章中提到的Shawn shen。你可能不知道中國的Model 3環(huán)保清單上寫的是汽車配備自動駕駛3.0硬件,但是交付給我的汽車配備了自動駕駛2.5硬件。該網(wǎng)友還在評論中附上了兩張可以作為證據(jù)的照片。
“馬斯克在社交媒體上表達(dá)了他對減少門的看法”
在馬斯克私下回應(yīng)減門之前,特斯拉官方在3月3日回應(yīng)稱,所有自動駕駛硬件3.0但清單中2.5的國產(chǎn)Model 3都將免費(fèi)更換。隨著減門事件的熱議和升級,對于官方的解決方案,國產(chǎn)Model 3車主表示,實(shí)車配置和購車清單與涉嫌欺詐不符,更換也需要車主在出售后親自跑,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,解決方案難以說服大眾;部分進(jìn)口Model 3車主也表示不滿:為什么官方聲明沒有提到進(jìn)口Model 3的免費(fèi)升級方案?
對于特斯拉配置降級事件,有律師建議車主在論壇起訴,而國內(nèi)部分Model 3車主則采取行動收集各種證據(jù),準(zhǔn)備集體上訴。此外,特斯拉的減配事件也引起了國家相關(guān)部門的關(guān)注。工信部3月10日約談特斯拉,責(zé)令其按照《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》相關(guān)規(guī)定立即整改,切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任,確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。
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