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近日，中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布了2021年6月充電樁運營數據。截至2021年6月，聯(lián)盟內成員單位共上報公共充電樁92.3萬個，其中2021年6月公共充電樁數量較2021年5月增加3.9萬個，同比增長65.4%。若計入私人充電樁數量，截至2021年6月，中國充電基礎設施累計數量為194.7萬臺，同比增長47.3%。

從地域上看，公共充電基礎設施建設集中地區(qū)的特征依然存在。排名前十的廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北等地區(qū)，都建設了公共充電基礎設施，占比72.3%。我國充電用電主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、河南、福建、浙江、山西、湖北、上海等省份，以公交車、乘用車為主要用電流向，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比相對較小。

此外，公共充電基礎設施運營商集中度較高。截至2021年6月，全國充電企業(yè)運營充電樁11個，超過1萬臺，分別為:特呼22萬臺、星充20.2萬臺、國網19.6萬臺、云快充7.2萬臺、南方電網4.1萬臺、億威能源2.9萬臺、下沉式充電2萬臺。這11家運營商占總數的91.9%，其余運營商占總數的8.1%。

截止今年6月份，未隨車配建充電設施原因較為集中，根據采樣的37.9萬條未隨車配建充電設施原因數據可見，集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比分別為48.7%、10.3%、9.9%，合計69.0%，工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為31.0%。