近日，廣州市政府發(fā)布了新修訂的《廣州市中小客車總量調控管理辦法》。其中，購買7月1日以后注冊的節(jié)能汽車不予補貼。此外，個人車牌指標配額由88%提高到90%，取消增量指標和更新指標對車輛排量的限制。

重點:節(jié)能汽車不再補貼

在新修訂的《調控辦法》中，一是明確和完善了節(jié)能汽車和新能源汽車的定義術語；其次，根據(jù)國家不再公布節(jié)能汽車目錄的事實，對節(jié)能汽車的定義進行了修訂，將符合條件的進口新能源汽車納入新能源汽車指標管理范疇。同時規(guī)定，購買7月1日后注冊的節(jié)能汽車不再享受補貼，屬于新能源汽車范疇的產品仍享受國家補貼。中相應限值相比小于65%的混合動力中小客車。車輛生產企業(yè)提出的具體申請，由市交通行政主管部門會同市發(fā)展改革、公安機關交通管理等部門共同協(xié)商確認。

新能源汽車是指列入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的中小客車，以及國家有關部門明確標注的進口新能源中小客車。

重點:優(yōu)化單位和個人指標的申請資格。

對注冊不滿一年的單位，會計稅額計算時間由注冊當月調整為指標申請前一個月；將非本地居民連續(xù)兩年繳納醫(yī)療保險的時間核算條件調整為3年24個月；增加綠卡持有者、總部企業(yè)高級管理人員、專業(yè)人士等群體申請指標的優(yōu)惠條件。此外，已獲得有效代碼但未能獲得指標的單位和個人將分別保留至今年年底或3個月，不再重新申請。

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原始策略:

廣州市人民政府辦公廳關于印發(fā)《廣州市中小客車總量調控管理辦法》的通知