Model S 參考價(jià)：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克日前在接受媒體采訪時(shí)透露，為了拓寬市場份額和業(yè)務(wù)范圍，特斯拉曾計(jì)劃收購傳統(tǒng)車企，但馬斯克并未透露對(duì)哪些傳統(tǒng)車企感興趣。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日收盤，特斯拉總市值已達(dá)5542.94億美元，是通用汽車的8.7倍，確實(shí)有信心收購傳統(tǒng)車企。

但從實(shí)際來看，特斯拉目前的經(jīng)營狀況也存在一些隱憂。馬斯克最近發(fā)給特斯拉員工的一封內(nèi)部信中提到，2021年特斯拉的實(shí)際利潤率只有1%左右，這家公司需要控制支出才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。如果做不到這一點(diǎn)，特斯拉的股價(jià)也可能面臨“雪崩”。從這個(gè)角度來看，收購傳統(tǒng)車企顯然不利于控制支出。

在美國，特斯拉也面臨著大規(guī)模召回帶來的巨額開支。11月27日，美國國家公路交通安全管理局表示，已對(duì)114761輛特斯拉汽車的前懸架安全性進(jìn)行調(diào)查。接受調(diào)查的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）包括2021年至2021年生產(chǎn)的Model S和2021年至2021年生產(chǎn)的Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。未來特斯拉可能還會(huì)有很多地方需要花錢。這個(gè)時(shí)候，收購傳統(tǒng)車企真的需要很大的勇氣。

編輯評(píng)論:

從市場趨勢(shì)來看，目前特斯拉在中國市場的發(fā)展前景是看好的。2021年1-10月，公司在中國市場實(shí)現(xiàn)總銷量92051輛，其中10月銷量12143輛。但隨著大眾等傳統(tǒng)汽車品牌新能源攻勢(shì)的不斷發(fā)展，中國新能源市場的潛在競爭也越來越大。在歐洲，大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）交付后，獲得了10月份純電動(dòng)汽車銷量冠軍。這時(shí)候，特斯拉在柏林的超級(jí)工廠連電池生產(chǎn)資質(zhì)都沒拿到。新勢(shì)力和傳統(tǒng)原始設(shè)備制造商之間的博弈可能才剛剛開始。