不得不說(shuō)，現(xiàn)在24-26萬(wàn)的預(yù)算，在國(guó)內(nèi)車市其實(shí)能找到不少產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了，不少車企都選擇了下探價(jià)格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是有機(jī)會(huì)淘到的。

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，奧德賽是一款不得不提的車型。該車第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，此外第三排的實(shí)用性很強(qiáng)。該車配備了自動(dòng)駐車、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等十項(xiàng)舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出老氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不太符合當(dāng)下的主流審美，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。該車配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七項(xiàng)安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。不知道你對(duì)這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

　　如果你也在考慮購(gòu)買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，皓影或許你應(yīng)該了解一下。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識(shí)度也很高，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。車身尺寸方面，這款車車身長(zhǎng)寬高4634/1855/1679mm，軸距2661mm，在同級(jí)別中車身尺寸適中。這款車配備了前排手機(jī)無(wú)線充電、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷等二十五項(xiàng)舒適便利配置，保證了良好的用車體驗(yàn)。這款車配備倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置，讓用戶在用車時(shí)更加安心。雖然網(wǎng)上對(duì)這款車的評(píng)價(jià)有些褒貶不一，但那都是別人的觀點(diǎn)，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　如今大家在買車時(shí)都會(huì)貨比三家，而冠道就是很多人會(huì)考慮的車型。該車配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排車窗一鍵升降等十六項(xiàng)舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗(yàn)。中控屏尺寸8英寸，并配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。該車配備胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等五項(xiàng)安全性配置，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)還行。該車后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。車頭看上去非常大氣，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費(fèi)者對(duì)它的喜愛，要是你也正有購(gòu)買它的打算，那確實(shí)可以去實(shí)際體驗(yàn)一番。

　　在眾多競(jìng)品中，本田CR-V還是很值得一說(shuō)的。該車配備倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、并線輔助等十項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。看一下大燈，該車頭燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，勾勒出充滿線條感的視覺效果，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，在同級(jí)別中車身尺寸適中。該車配備了防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等十六項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。這款車的定價(jià)還是比較合理的，各方面的表現(xiàn)也符合大多數(shù)人的預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）