“大眾臉”也會(huì)有個(gè)性 談大眾汽車設(shè)計(jì)
說(shuō)到大眾的設(shè)計(jì),關(guān)于“大眾臉”的討論會(huì)接踵而至。現(xiàn)在,大眾汽車的設(shè)計(jì)師們要談?wù)勊麄兊南敕ǎ覀儨?zhǔn)備了一系列問(wèn)題:“大眾臉”還會(huì)繼續(xù)嗎?未來(lái)的大眾會(huì)是什么樣子?他們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)新CC的設(shè)計(jì)?......我等不及要給你答案了。
●大眾的設(shè)計(jì)理念是什么?只有“家庭設(shè)計(jì)”嗎?
克勞斯& # 8226;大眾品牌車型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人;比肖夫先生打算從大眾的設(shè)計(jì)語(yǔ)言入手,讓大家現(xiàn)在更好地了解大眾的設(shè)計(jì)。
大眾汽車是為披頭士而生的。自此,簡(jiǎn)約的產(chǎn)品風(fēng)格在大眾中生根發(fā)芽。在20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)70年代的大蕭條時(shí)期,意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅為大眾設(shè)計(jì)了第一代高爾夫。簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格讓高爾夫非常受歡迎,把大眾帶出低谷,成為經(jīng)典。
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設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷轉(zhuǎn)換的過(guò)程。在產(chǎn)品變革的過(guò)程中,去掉無(wú)用的,留下有用的,不斷發(fā)揚(yáng)精華,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的進(jìn)化。汽車的前臉就像人或動(dòng)物的臉,這是最容易給人認(rèn)同感的方式。設(shè)計(jì)師希望可以簡(jiǎn)化到用一些輪廓和線條作為產(chǎn)品的特征,就像人的五官特征一樣,讓人們給大眾留下最直觀、最深刻的印象。設(shè)計(jì)師也希望有一天人們能通過(guò)汽車的一些細(xì)節(jié)來(lái)認(rèn)出它是大眾汽車,就像人們看到Home鍵就能知道它是iPhone一樣。
大眾的設(shè)計(jì)也受到包豪斯學(xué)派的影響。這種對(duì)建筑領(lǐng)域影響深遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,融合了藝術(shù)和技術(shù),也很受大眾歡迎。對(duì)于汽車這種科技成就巨大的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),其實(shí)最重要的是將科技感融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。
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