了解到，近日，鄂爾多斯市“伊？霍洛齊氫重卡運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在內(nèi)蒙古正能化工集團(tuán)舉行。據(jù)悉，SAIC紅巖投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的首批6×4氫重卡將主要用于鄂爾多斯市伊金霍洛旗露天煤礦的運(yùn)輸。運(yùn)輸路線為原煤坑至集氣站約100公里。

SAIC紅巖氫重卡搭載100.3kWh當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司動(dòng)力電池，最大扭矩1600-2500N·m，搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫堆系統(tǒng)，燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)92-117kW額定功率輸出、120kW系統(tǒng)峰值功率輸出和行業(yè)領(lǐng)先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，可有效滿(mǎn)足車(chē)輛多環(huán)境應(yīng)用。即使在坑口上坡路段，該車(chē)也能保持勢(shì)頭，從容應(yīng)對(duì)煤礦高強(qiáng)度運(yùn)輸需求。同時(shí)，其供氫系統(tǒng)的儲(chǔ)氫量為31kg，充氫僅需15~30分鐘。除此之外，運(yùn)營(yíng)附近還有一個(gè)配套的氫加氣站。此外，這款車(chē)的氫耗僅為每100公里7.2-14.5kg，標(biāo)準(zhǔn)最大續(xù)航里程可超過(guò)400公里，有效保證了該車(chē)多方面的出勤效率。

SAIC紅巖氫重卡駕駛室升級(jí)，采用分層美學(xué)的創(chuàng)新內(nèi)飾風(fēng)格，采用乘用車(chē)化、電子化、模塊化設(shè)計(jì)，將駕駛室進(jìn)行科學(xué)功能劃分，能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。同時(shí)，駕駛室人性化舒適的駕控設(shè)計(jì)、多功能方向盤(pán)、豪華空氣動(dòng)座椅、集成遙控鑰匙和操縱桿等配置，可以讓用戶(hù)在煤礦運(yùn)輸過(guò)程中享受舒適的環(huán)境，緩解駕駛疲勞。

此次上汽紅巖氫能重卡投入運(yùn)營(yíng)，以低碳環(huán)保、強(qiáng)勁動(dòng)力、可靠性能等優(yōu)勢(shì)，助力鄂爾多斯煤礦綠色高效運(yùn)輸，將充分發(fā)揮上汽紅巖在氫能領(lǐng)域的引領(lǐng)作用，為后續(xù)氫能重卡更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。