Model S 參考價：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(30條)

近日，據(jù)日本報紙Nikkan Kogyo報道，特斯拉電池供應(yīng)商松下目前正在考慮將18650電池生產(chǎn)線改為2170電池生產(chǎn)線。目前，18650電池生產(chǎn)線負(fù)責(zé)為特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型供應(yīng)電池。

長期以來，特斯拉一直在其汽車中使用18650圓柱形鋰離子電池，其規(guī)格與筆記本電腦和其他電子設(shè)備中使用的規(guī)格相同。此外，特斯拉率先在電動汽車上采用18650圓柱形電池，主要由松下日本電池廠供應(yīng)。

2021年，松下開始在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory 1工廠為特斯拉的新Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型生產(chǎn)全新的更大尺寸的2170電池。更大的電池設(shè)計(jì)帶來更高的能量密度，2170電池制成的電池組充電率更高。與此同時，松下還繼續(xù)為來自日本的特斯拉Model S和Model X車型供應(yīng)18650塊電池。

「特斯拉X型」

現(xiàn)在，新報告指出，松下正在考慮投資升級日本的18650電池生產(chǎn)線，以生產(chǎn)其與特斯拉合作開發(fā)的新2170電池。此外，報告指出，松下將在本財年結(jié)束前完成日本工廠的升級。松下對這份報告發(fā)表了評論，稱“目前還沒有做出決定”。

在報告發(fā)布之前，特斯拉正在更新其Model S和Model X車型，包括將這些車型中基于18650電池的電池架構(gòu)升級為更新后的2170電池。近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，盡管投資使特斯拉Gigafactory 1的電池容量達(dá)到35GWh，但Gigafactory 1的電池容量仍被限制在23GWh左右。