Taycan 參考價(jià)：89.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(19條)

此前，有媒體稱(chēng)，保時(shí)捷計(jì)劃大幅提高旗下首款電動(dòng)汽車(chē)Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)量。來(lái)自德國(guó)的一份報(bào)告指出，保時(shí)捷實(shí)際上計(jì)劃將產(chǎn)量翻一番，達(dá)到每年4萬(wàn)輛。近日，保時(shí)捷發(fā)布了對(duì)其全球執(zhí)行董事會(huì)成員、生產(chǎn)和物流部門(mén)負(fù)責(zé)人Albrecht Reimold的新采訪，內(nèi)容是關(guān)于Zuffenhausen工廠的進(jìn)展，該工廠將用于投產(chǎn)Taycan和新款911。

當(dāng)被問(wèn)及電動(dòng)汽車(chē)是否沒(méi)有計(jì)劃中那么受歡迎時(shí)，能否利用Taycan的產(chǎn)能生產(chǎn)911？Reimold回答說(shuō):“是的，我們有技術(shù)能力做到這一點(diǎn)，但我們不必這樣做。根據(jù)市場(chǎng)反饋，第一年2萬(wàn)輛保時(shí)捷Taycan車(chē)型的計(jì)算結(jié)果可能相當(dāng)保守，這是我們從各方聽(tīng)到的回應(yīng)?！?/p>

根據(jù)此前獲得的信息，Taycan有望在今年9月的falak Fu車(chē)展上展示量產(chǎn)車(chē)型，屆時(shí)將擴(kuò)大投放范圍，預(yù)計(jì)2021年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

Taycan將延續(xù)保時(shí)捷車(chē)型現(xiàn)有的命名方式，將推出三款車(chē)型:Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。入門(mén)級(jí)的Taycan版本起步價(jià)預(yù)計(jì)在9萬(wàn)美元左右，Taycan 4S的起步價(jià)高于9萬(wàn)美元，Turbo版本超過(guò)13萬(wàn)美元。

2021年，保時(shí)捷全球市場(chǎng)銷(xiāo)量仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新車(chē)交付量達(dá)25.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。具體到各地區(qū)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)再次成為保時(shí)捷第一市場(chǎng)，共交付新車(chē)超過(guò)8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%；美國(guó)以5.7萬(wàn)輛的新車(chē)交付量位居第二，同比增長(zhǎng)3%。在歐洲市場(chǎng)，保時(shí)捷共交付7.72萬(wàn)輛新車(chē)，同比減少4%。