據(jù)海外媒體InsideEVs報(bào)道，2021年前三季度，歐洲國(guó)家共注冊(cè)電動(dòng)乘用車38.3萬輛，同比增長(zhǎng)38.2%。其中，德國(guó)注冊(cè)電動(dòng)汽車數(shù)量最多，前三季度注冊(cè)數(shù)量為7.45萬輛，同比增長(zhǎng)48.4%。車型方面，純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車是歐洲最受歡迎的車型，前三季度共注冊(cè)25.75萬輛，同比增長(zhǎng)93.1%。插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量同比下降12.7%，至12.53萬輛。

目前，為了加快電動(dòng)汽車的普及，歐洲各國(guó)政府正在加大對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼力度。以德國(guó)為例，德國(guó)政府計(jì)劃從2021年起將購(gòu)車成本低于4萬歐元的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼從4000歐元提高到6000歐元，將購(gòu)車成本超過4萬歐元的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼提高25%，而購(gòu)車成本超過6.5萬歐元的純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼提高25%

此外，在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，歐洲國(guó)家也在不遺余力地建設(shè)。前段時(shí)間，德國(guó)政府宣布準(zhǔn)備投資35億歐元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，未來三年將新建5萬個(gè)充電樁。根據(jù)德國(guó)政府此前的計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2030年，德國(guó)充電樁數(shù)量將達(dá)到100萬個(gè)。

與歐洲的增長(zhǎng)趨勢(shì)相比，補(bǔ)貼下降后，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)很難令人滿意。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為98.3萬輛和94.7萬輛，同比增長(zhǎng)11.7%和10.2%，其中10月新能源乘用車銷量為6.6萬輛，環(huán)比下降8.9%，同比下降45%。對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，如果相關(guān)部門不出臺(tái)刺激政策，中國(guó)新能源汽車很可能在2021年實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。