Terzo Millennio 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

Terzo Millennio（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為蘭博基尼詮釋未來新車開發(fā)設計理念的概念車，在今年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。這款新車由蘭博基尼和麻省理工學院聯(lián)合開發(fā)，集成了創(chuàng)新技術和材料。

“Terzo Millennio”這個詞字面意思是“三千年”。它代表了蘭博基尼下一代超跑的設計理念，也揭示了蘭博基尼希望在下一個千年實現(xiàn)的技術和理念。該車采用超輕車身結(jié)構(gòu)，盡可能減少車身表面覆蓋材料，引導空氣體快速流過車身，實現(xiàn)空氣動效率優(yōu)化。同時，車身是電池，從而減少了需要在地板上布局的電池組。

此外，這款車的四個輪子都配備了電動機，這也讓它的動力系統(tǒng)有了更多創(chuàng)新的想法來突破傳統(tǒng)的想法。R&D團隊在車身表面搭建了先進的電容和儲能結(jié)構(gòu)，讓車輛在達到最大功率的同時，還能保證快速充電的能力，通過動能的有效回收，降低電池的循環(huán)頻率和老化速度。

這種全碳纖維車身結(jié)構(gòu)除了有很多優(yōu)點外，還會有人擔心材料開裂問題，尤其是當大量空氣流高速通過車身表面時，會產(chǎn)生巨大的作用力。蘭博基尼和麻省理工學院的專家為這個問題提供了一個完美的解決方案。該車具有全碳纖維車身結(jié)構(gòu)自監(jiān)測功能，可檢測其中的裂紋或損傷，并通過微通道引入具有愈合作用的化學物質(zhì)進行主動修復。如果這項技術最終能夠應用于實踐，就意味著碳纖維構(gòu)件將成為高耐磨構(gòu)件。蘭博基尼首席技術官Maurizio Reggiani透露，目前這款車還沒有量產(chǎn)的時間表，但是，部分技術和零部件已經(jīng)接近量產(chǎn)，也就是說，這些腦洞大的技術離我們并沒有那么遠。