比亞迪e5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(13條)

1月10日，全國(guó)游樂(lè)設(shè)備協(xié)會(huì)發(fā)布了制造商數(shù)據(jù)。2021年12月，新能源窄軌乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%。2021年新能源乘用車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)101萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，高于市場(chǎng)預(yù)期。與傳統(tǒng)乘用車(chē)市場(chǎng)年初高位，之后持續(xù)下滑直至年底不同，2021年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)整體走勢(shì)良好。1月份開(kāi)局不錯(cuò)，之后一路攀升，6月份因政策調(diào)整才回落，之后繼續(xù)上漲。

協(xié)會(huì)認(rèn)為，新能源領(lǐng)域銷(xiāo)售表現(xiàn)良好，主要得益于2021年國(guó)家實(shí)施的新能源汽車(chē)政策針對(duì)性強(qiáng)，指標(biāo)設(shè)置相對(duì)科學(xué)合理，推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)效果突出。同時(shí)，“雙積分政策”實(shí)施效果突出。為了降低傳統(tǒng)汽車(chē)的油耗，加大新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)力度，車(chē)企大大豐富了新能源汽車(chē)產(chǎn)品，擴(kuò)大了用戶(hù)的選擇范圍。

數(shù)據(jù)顯示，2021年12月純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為129737輛，占比80.9%，其中緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)52919輛，同比增長(zhǎng)139%，為當(dāng)月最大市場(chǎng)，而2021年12月最大市場(chǎng)仍為微型純電動(dòng)汽車(chē)。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量30014輛，同比增長(zhǎng)86%。

單就車(chē)型而言，12月份純電動(dòng)領(lǐng)域，BAIC新能源EU系列、BAIC新能源EC系列、比亞迪e5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以12561輛、8407輛、7822輛排名亞洲第三。在插電式乘用車(chē)領(lǐng)域，比亞迪唐DM以6467輛獲得冠軍。累計(jì)2021年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，北汽新能源EC系列以90637輛排名純電動(dòng)汽車(chē)第一，比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM以45054輛排名插電式混合動(dòng)力汽車(chē)第一。

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