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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

共享汽車已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)上一種常見的出行方式。[/k0/]它也為人們的出行帶來了更加多樣化的選擇。然而，在拉丁美洲，電動(dòng)汽車共享車隊(duì)仍然是一個(gè)新事物。日前，滴滴出行通過手機(jī)App在墨西哥推出了拉美首個(gè)共享電動(dòng)車車隊(duì)。未來，滴滴還將加大在該地區(qū)的技術(shù)投入，進(jìn)一步推進(jìn)可持續(xù)交通創(chuàng)新計(jì)劃。

早在2021年4月，滴滴就開始在墨西哥運(yùn)營(yíng)網(wǎng)上汽車和外賣配送服務(wù)，覆蓋全國(guó)32個(gè)城市近50%的人口。2021年，滴滴將在墨西哥推出純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車車隊(duì)，作為拉丁美洲首個(gè)出租車服務(wù)新能源解決方案。

據(jù)悉，這支車隊(duì)的700多輛新能源車來自比亞迪、雷諾等汽車廠商，其中200輛電動(dòng)車將成為滴滴平臺(tái)的專屬服務(wù)車，其他為臨時(shí)合作車。用戶可以通過滴滴國(guó)際App在墨西哥各大城市叫車來吸引新能源車。在中國(guó)市場(chǎng)，滴滴出行平臺(tái)上有近100萬輛電動(dòng)車，這些車的行駛里程占中國(guó)所有電動(dòng)車行駛里程的40%以上。雖然700輛差距較大，也是滴滴交通創(chuàng)新模式在拉美的重要嘗試。

共享出行是未來公共出行不可或缺的一部分。滴滴可以利用數(shù)據(jù)技術(shù)，幫助城市、機(jī)場(chǎng)、火車站消除擁堵，提高交通管理效率。此外，滴滴國(guó)際數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)與地圖團(tuán)隊(duì)還通過平臺(tái)訂單數(shù)據(jù)分析了墨西哥城市交通出行規(guī)律，為用戶出行行為預(yù)測(cè)和調(diào)度干預(yù)奠定了基礎(chǔ)。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在亞洲、拉丁美洲和澳洲范圍內(nèi)，滴滴每年為用戶提供超過100億次出現(xiàn)服務(wù)。在拉丁美洲，滴滴出行服務(wù)覆蓋了墨西哥、智利、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加和巴西等國(guó)家。