邁巴赫 參考價：停售

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當你提到世界上各種各樣的第一，你可能會記得電話和電視的第一個發(fā)明者，當然，還有世界上第一輛汽車的發(fā)明者，卡爾·本茨。今天，我們將談論世界上第一輛兩輪摩托車。發(fā)明第一輛摩托車的人也與汽車有著不解之緣，那就是戈特利布& # 8226；戈特利布·戴姆勒。

首先，戴姆勒不是第一個在自行車上安裝內(nèi)燃機的人。1884年英國人愛德華& # 8226；在巴特勒，一臺內(nèi)燃機安裝在一個改進的自行車架上，駕駛員座椅的兩側(cè)各有一個輪子。內(nèi)燃機由鏈條驅(qū)動，座椅后面中間的輪子就是驅(qū)動輪。具體來說，這可以算是第一輛三輪摩托車。

兩輪摩托車的誕生也是因為自行車。第一輛功能完善、市場廣泛接受的自行車是1885年由約翰·坎普·斯塔利設(shè)計的“羅孚安全”。在此之前，戴姆勒于1882年在其位于斯圖加特的家中后花園建立了一個實驗車間。在這款自行車迅速占領(lǐng)市場后，戴姆勒Reitwagen的安裝調(diào)試工作即將結(jié)束，這是戴姆勒給他的兩輪摩托車起的名字。

戴姆勒和他的合作伙伴邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開發(fā)了一種緊湊型單缸發(fā)動機，該發(fā)動機于1884年4月3日獲得專利，被稱為“經(jīng)典時鐘發(fā)動機”。264cc單缸風冷四沖程發(fā)動機最大功率只有0.5馬力，最高時速12 km/h，戴姆勒將發(fā)動機安裝在鞍座下方，利用齒輪旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動后輪。為了提高行駛穩(wěn)定性，戴姆勒在自行車兩側(cè)安裝了輔助穩(wěn)定輪。1885年8月29日，戴姆勒發(fā)明的單缸風冷發(fā)動機摩托車獲得專利，因此這一天也被定位為世界上第一輛兩輪摩托車的誕生日。