SCALA 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，海外媒體報道稱，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾在接受采訪時透露，凱迪拉克未來將結(jié)束目前“字母+數(shù)字”的命名策略。據(jù)悉，新車名稱有望回歸早期單一車型的獨立命名方式，新命名方式將伴隨凱迪拉克全新電氣化計劃而來。

凱迪拉克目前的命名規(guī)則起源于2021年，其中“CT”系列代表轎車，“XT”系列代表SUV。目前CT4/CT5/CT6和XT4/XT5/XT6在國內(nèi)市場上市銷售。其中，ESCALA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DE依然沿用早期的命名規(guī)則，但作為特例，這不會讓消費者感到困惑。

「凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外掛」

此前，凱迪拉克宣布將在2030年前實現(xiàn)產(chǎn)品全面電氣化。通用汽車預(yù)計將于2023年下半年在底特律的Hamtrak工廠開始生產(chǎn)凱迪拉克大型電動SUV，這也是工廠計劃大修的一部分，耗資30億美元。同時，凱迪拉克目前的命名規(guī)則也將隨著新電動車的發(fā)布而改變。目前凱迪拉克沒有純電動汽車，但目前國內(nèi)在售的新能源汽車CT6 PLUG-IN仍然屬于CT6Car，采用目前的命名規(guī)則。

“1960年凱迪拉克埃爾多拉多”

“1965年凱迪拉克德維爾敞篷車”

“凱迪拉克·弗利特伍德”

值得一提的是，同樣是美國品牌的林肯，目前采用的是個別車型單獨命名的方式，而不是之前的“MK”系列。那么你認為凱迪拉克未來會用什么名字呢？“Fleetwood”和“Eldorado”等經(jīng)典命名是否會再次回歸？在新車發(fā)布之前，所有的答案都不會揭曉。