Model S 參考價(jià)：69.89萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

電動(dòng)車車主在日常使用中的一個(gè)煩惱就是電池衰減太快。為了打消疑慮，特斯拉提出了更有誠意的電池保修方案。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近期更新了電池保修政策，但Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)施的保修方案有所不同。

其中，Model S和Model X的電池質(zhì)保條款變更為8年或15萬英里，以先到者為準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)電池容量不低于70%；值得一提的是，搭載2021年之前生產(chǎn)的60kWh電池的車型，質(zhì)保期為8年或15萬公里，以先到者為準(zhǔn)。

「S型」

Model 3和Model Y標(biāo)準(zhǔn)里程版或standard或Standard Range Plus版的保修為8年或10萬英里；Model 3和Model Y長續(xù)航版或性能版的保修期為8年或12萬英里，以先到者為準(zhǔn)，保修期內(nèi)至少保留70%的電池容量。

「模型3」

從上面的保修政策可以看出，Model S和Model X Model S的保修里程最長，達(dá)到24萬公里，而從國產(chǎn)Model S和Model X私家車的使用情況來看，大部分車主8年內(nèi)可以跑不到24萬公里。此外，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)的質(zhì)保政策多為8年或15萬公里。

據(jù)外媒介紹，實(shí)際使用特斯拉的車主發(fā)現(xiàn)，電池衰減30%已經(jīng)變得比較普遍。因此，特斯拉將在2021年3月舉辦電池日，介紹和討論下一代電池技術(shù)。據(jù)悉，特斯拉正在研發(fā)百萬英里全新電池。(資料來源:Electrek；編譯/宋