奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

座椅在中國的布局正在進一步推進。5月27日，SEAT、奧迪ag和江淮汽車在SEAT總部簽署協(xié)議，確認進一步推進SEAT在中國的戰(zhàn)略布局，明確未來兩到三年將把SEAT品牌引入中國。

此外，根據(jù)協(xié)議，合作伙伴打算建立一個全新的R&D中心，這將為開發(fā)移動出行解決方案的目標奠定基礎(chǔ)。研究中心將整合各方資源，共同研發(fā)小型電動汽車產(chǎn)品及零部件，開展整車技術(shù)應(yīng)用研究。新的R&D中心將位于合肥，計劃于2021年開業(yè)。目前，R&D中心正在建設(shè)中。

合同簽訂當天，恰逢中國政府代表團來訪，代表團參觀了SEAT設(shè)計中心和Madoli工廠。值得一提的是，后者負責組裝SEAT的三款暢銷車型:LEON、Ibiza和Arona。此外，代表團還參觀了專為SEAT員工設(shè)計的醫(yī)療康復(fù)中心CARS。來自創(chuàng)傷、心臟病和婦科的醫(yī)學專家為員工提供各種個性化服務(wù)。

早在2021年9月，江淮汽車與大眾汽車簽署合資合作諒解備忘錄后，就有消息稱，SEAT將進入中國市場。直到今年5月，JAC大眾的首款車型SOL E20X正式下線，才從JAC大眾獲悉，新車的研發(fā)和品控都是由SEAT牽頭，這進一步證實了這一傳聞。

隨后，2021年7月，奧迪ag在德國柏林與安徽江淮汽車集團有限公司和SEAT簽署諒解備忘錄。除了三方成立R&D中心開發(fā)新車和新技術(shù)外，備忘錄還指出，2020-2021年，SEAT將通過向江淮大眾增資或從大眾中國向SEAT轉(zhuǎn)讓股份的方式進入中國市場。