依靠遠(yuǎn)程控制 美國(guó)自動(dòng)駕駛將商業(yè)化
日前,據(jù)外媒報(bào)道,加州法律機(jī)構(gòu)將于今日開始批準(zhǔn)新的道路法規(guī)。新規(guī)定將允許遠(yuǎn)程操作員控制多輛自動(dòng)駕駛汽車,以幫助解決自動(dòng)駕駛以外的車輛周圍的問題。受益于這一新規(guī)的實(shí)施,自動(dòng)駕駛汽車將首次在美國(guó)正式投入市場(chǎng),真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)盈利。
消息稱,新規(guī)將于4月生效,加州地區(qū)將評(píng)估并雇傭自動(dòng)駕駛汽車的遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)商。之后,自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)將優(yōu)先考慮一些商業(yè)運(yùn)營(yíng)的固定路線,如航班接送。目前,這一新政策得到了美國(guó)軍方和NASA部門的支持,相信這將是自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的最佳途徑。
外媒稱,目前通用、谷歌Waymo等自動(dòng)駕駛汽車公司已經(jīng)開始部署遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)。新規(guī)實(shí)施后,這些公司將首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車上路行駛。此前,自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試仍然需要由車內(nèi)的工程師進(jìn)行監(jiān)控。
“今年1月,幻影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)汽車公司通過遠(yuǎn)程控制將車輛開上高速公路”
美國(guó)幻影汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司創(chuàng)始人提到:“如果目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)想要更好的運(yùn)行,就需要一個(gè)遠(yuǎn)程操作員為其提供更多的安全保障。當(dāng)然,負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程操作的運(yùn)營(yíng)商也應(yīng)該向社會(huì)提供更多的安全證書?!苯衲?月,這家公司演示了如何通過遙控駕駛自動(dòng)駕駛汽車從拉斯維加斯到800多公里外的加州。
但目前美國(guó)相關(guān)部門也對(duì)這項(xiàng)新規(guī)提出異議,例如遠(yuǎn)程操控者仍無(wú)法解決車輛面臨的現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)問題。為此,美國(guó)加州也將建立一個(gè)城市自動(dòng)駕駛部署中心,這個(gè)中心將會(huì)像機(jī)場(chǎng)航站樓一樣,可以實(shí)時(shí)與自動(dòng)駕駛車內(nèi)人員進(jìn)行溝通,提前預(yù)判可能出現(xiàn)的問題。
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