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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

近日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布了2021年9月充電樁運營數(shù)據(jù)。截至2021年9月，聯(lián)盟成員單位共上報公共充電樁60.6萬個。其中，2021年9月公共充電樁比8月增加1.4萬個。如果算上私人充電樁數(shù)量，截至今年9月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為141.8萬個。

從地域上看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集中地區(qū)的特征依然存在。排名前十的廣東、上海、江蘇、北京、浙江、山東、安徽、河北、湖北、河南等地區(qū)，均已建成公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，占比72.4%。

此外，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商高度集中。截至2021年9月，全國充電運營商運營充電樁9個，超過1萬臺，分別為:特呼16.9萬臺、星充14.5萬臺、國網(wǎng)10萬臺、云快充4.9萬臺、億威能源2.6萬臺、SAIC安岳2萬臺、中國莆田1.4萬臺。這9家運營商占總數(shù)的90.3%，其余運營商占總數(shù)的9.7%。

從今年充電基礎(chǔ)設(shè)施的增長來看，2021年1-9月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.9萬臺。雖然近兩個月增量有所回升，但上半年公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量不高，隨車建的充電設(shè)施依然不多，同比仍下降35.1%。

編輯評論:

隨著電動汽車銷量的持續(xù)向好，充電樁的新建數(shù)量也逐漸增多。一方面，隨著新能源汽車?yán)谜叩牟粩喑雠_，多個省市都在加快充電樁的落地；另一方面，車企也在積極推進充電基礎(chǔ)設(shè)施的合作和布局。只有這樣，才能進一步緩解困擾部分消費者的電動車充電/里程焦慮，提升用戶對電動車使用的信心。