【太平洋汽車網(wǎng)】君威是采用分體軸，君威的車身尺寸長寬高分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。

　　首先性能上GS相比普通君威雖然動(dòng)力總成沒變，2.0T高功+9AT，但是配備了更好的輪胎，頂配也有brembo代工的卡鉗，跑圈的話基本上可以說是吊打同級別的前驅(qū)B級車，。而且有鹿頭可以刷，刷了以后的加速成績基本上和gs的老大哥atsl持平。接下來說點(diǎn)別的，外觀內(nèi)飾見仁見智不說了，各有喜好，GS的運(yùn)動(dòng)座椅更討喜。三大件這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT也是可以給好評的，尤其是9AT基本是顛覆了通用變速箱頓挫反應(yīng)慢的觀點(diǎn)，油耗也是良好的水準(zhǔn)，日常10個(gè)左右。然而底盤的分體軸一直也是一個(gè)痛點(diǎn)，在受橫向力的時(shí)候有斷開的風(fēng)險(xiǎn)。很多人買GS的時(shí)候會(huì)捎帶著看看其他車比如阿特茲和atsl，這里給出的建議是阿特茲可以不看了，除非有什么特別的情懷，作為運(yùn)動(dòng)型轎車，阿特茲在運(yùn)動(dòng)性上離GS的差距實(shí)在是太遠(yuǎn)了，動(dòng)力操控跑圈可以說全面落敗，甚至個(gè)人覺得gs外觀內(nèi)飾也比阿特茲好的多，阿特茲從上市到現(xiàn)在那么多年了除了加個(gè)GVC，基本沒什么大動(dòng)作，國外的2.5T也是沒咱們的份，再加上那點(diǎn)可憐的優(yōu)惠，實(shí)在是沒啥必要去買它。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）