【太平洋汽車網(wǎng)】方便開啟和關(guān)閉自動啟停功能。發(fā)動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。在開空調(diào)時候也最好不要開啟自動啟停。

　　所以，基于這兩個原因，現(xiàn)在可以完全放心的使用啟停系統(tǒng)，還真的不用，每次一發(fā)動就關(guān)閉啟停。

　　但也并不意味著說，自動啟停在任何情況下都必須要開，這么幾個情況就建議必須關(guān)掉：首先，就是如果在城市擁堵路段，尤其是上下班高峰期，車子走走停停，每次停都沒幾秒就又要走了，這種短時間內(nèi)反復(fù)的啟停，建議最好關(guān)掉。

　　還有在斜坡情況下，臨時停車，如果啟停系統(tǒng)工作，發(fā)動機關(guān)閉，再次松剎車的時候，車子會在發(fā)動機沒前溜車，而且發(fā)動機沒打著，制動力的助力不足，是很難剎住車的，非常危險。

　　可是，咱們現(xiàn)在有些車子的設(shè)計還是比較人性化的，會在自動啟停系統(tǒng)中做一個“坡道監(jiān)測”功能，當(dāng)監(jiān)測到上坡和下坡的坡度超過10%的時候，這個自動啟停功能就不會啟動，更好的保護(hù)坡道上的安全。

　　還有，在開空調(diào)時候也最好不要開啟自動啟停。因為，發(fā)動機關(guān)閉后，咱們空調(diào)的制冷壓縮機是不工作的，但自動啟停系統(tǒng)會根據(jù)開空調(diào)設(shè)定的溫度值與車內(nèi)空間進(jìn)行檢測對比，一旦發(fā)現(xiàn)這個溫差太大，它會再次啟動發(fā)動機，這又會造成發(fā)動機的反復(fù)啟停，對咱們乘坐的舒適度也會產(chǎn)生影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）