衣食住行對(duì)于咱們老百姓來說可是頭等大事，在事業(yè)有成之后，改善一下家人的出行體驗(yàn)就應(yīng)該提上日程了。如今的汽車工業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速，各種新技術(shù)新設(shè)計(jì)都層出不窮，如果你想體驗(yàn)一下汽車工業(yè)的進(jìn)步，那么可以關(guān)注一下35萬以內(nèi)的車型，它們的表現(xiàn)不會(huì)讓你失望。

　　說起奧德賽這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。該車配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等九項(xiàng)安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。該車配備了上坡輔助、全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像等十一項(xiàng)舒適便利配置，能帶給你良好的用車體驗(yàn)。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻，標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。從尺寸來看，該車尺寸4847/1820/1712mm，軸距2900mm，該車第二排的空間表現(xiàn)符合這個(gè)定位車型應(yīng)該有的水平，第三排座椅也比較實(shí)用。總體來說這款車的實(shí)力還是很不錯(cuò)的，而且各方面的表現(xiàn)也都對(duì)得起它的售價(jià)，所以小編覺得它值得推薦。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而本田CR-V新能源就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。該車車頭給人一種十分年輕的感覺，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。從尺寸來看，該車尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，該車官方0-100km/h加速10.3s，想要多強(qiáng)的加速那是沒指望了，不過滿足日常使用完全OK。該車配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費(fèi)者對(duì)它的喜愛，要是你也正有購(gòu)買它的打算，那確實(shí)可以去實(shí)際體驗(yàn)一番。

　　說起艾力紳這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。該車第二排空間表現(xiàn)符合其定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。從尺寸來看，該車尺寸4950/1842/1711mm，軸距2900mm，該車配備前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等十項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果極具沖擊力，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等十項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

　　說起本田CR-V這款車，不知道你對(duì)它有怎樣的印象。該車配備了上坡輔助、負(fù)離子發(fā)生器、全速域自適應(yīng)巡航等二十四項(xiàng)舒適便利配置，保證了良好的用車體驗(yàn)。該車配備前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等十項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。從尺寸來看，該車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，在同級(jí)別中車身尺寸適中。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得非常圓潤(rùn)，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）