【太平洋汽車網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從桂林順成廣汽本田了解到，凌派（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?桂林順成廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓2.20萬 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓2.20萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓2.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓2.20萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓2.20萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　凌派車頭采用個(gè)性的線條，顯得頗具吸睛的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　凌派內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。同時(shí)，該車整潔的內(nèi)飾還飾以黑色鋼琴烤漆飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　凌派配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fghfjgfj說道：“車子的外觀確實(shí)是不錯(cuò)，特別是咱倆看起來非常的大氣，而且整個(gè)車子的顏色也比較搶眼，大燈的設(shè)計(jì)非常犀利，線條硬朗造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常時(shí)尚帥氣，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)的非常流暢，搭配的黑色的車漆看起來更加的氣派一些”

網(wǎng)友@kenlo說道：“動(dòng)力還行，正常模式下，市區(qū)跑跑動(dòng)力就足夠，不會(huì)竄出去，但也不會(huì)讓你覺得反應(yīng)慢，運(yùn)動(dòng)模式就比較猛了，尤其0-80這一段，推背感是很明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@delightsong說道：“車子開起來手感還行挺輕的，方向盤握持起來手感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車子特別的聽話，特別跟手，我覺得還是比較好開的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）