【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)寧優(yōu)惠促銷頻道】天籟（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)濟(jì)寧日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，天籟目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。

?濟(jì)寧華源東風(fēng)日產(chǎn)多市	電話：4008159090-8115
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

?濟(jì)寧華源圣達(dá)日產(chǎn)本市	電話：4008159090-3315
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

?鄒城東風(fēng)南方東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 ↓2.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 ↓2.20萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 ↓2.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 ↓2.20萬 19.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 ↓2.20萬 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 ↓2.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　天籟前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高，加上飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　這款車車身尺寸4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　天籟內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。同時(shí)，該車干練的內(nèi)飾還輔以棕色飾板，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　天籟配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩197牛·米。

天籟在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@朋友東東說道：“操控在同級(jí)別當(dāng)中還是比較突出的，轉(zhuǎn)向比較輕盈，而指向也比較精準(zhǔn)，基本上能實(shí)現(xiàn)指哪打哪，天籟的鋁制底盤隔音效果做得也非常好，整體操控還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“四米九的車身空間是很足的，平時(shí)基本上就是上下班通勤多一點(diǎn)，偶爾載上同事出行，后排坐三個(gè)人位置還是很寬裕的，腿腳伸展也很自然，后備箱的容積率也很高，放東西挺方便的?！?/p>

網(wǎng)友@adec718說道：“操作起來還是比較好的，方向盤也非常容易把控，在上手開車的時(shí)候也非常靈敏，拐彎變道的時(shí)候也非常容易，最重要的是上高速的時(shí)候也挺好，開車車子也會(huì)變得相對(duì)穩(wěn)重一點(diǎn)，不會(huì)發(fā)飄，總體來說還是非常好開的一輛車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）