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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(13條)

1958年7月20日，中國第一汽車制造廠制造了紅旗牌汽車的第一輛白車身。令人難以置信的是，就在整個汽車項(xiàng)目開始前20天。當(dāng)時，在大躍進(jìn)運(yùn)動期間，一汽計(jì)劃僅用一個月時間就設(shè)計(jì)制造出一款全新車型，并提出“乘東風(fēng)，展紅旗，造毛主席八月一日豪華轎車”的口號。

1958年5月，中國第一汽車制造廠通過仿制和自主設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出國內(nèi)第一輛汽車東風(fēng)CA71。不過，這款車只是中檔車。如果用作國家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕或者禮賓車，不夠優(yōu)雅。于是，中國第一汽車廠提出了制造紅旗豪華車的計(jì)劃。該項(xiàng)目于1958年7月1日啟動，預(yù)計(jì)一個月內(nèi)完成。

紅旗轎車的原型是1955年的克萊斯勒帝國C69豪華轎車，但在造型方面，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并沒有簡單的移植和復(fù)制，而是從中國古典建筑中獲得靈感。造型方案選定后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)立即開始制作1: 1的污泥模型，僅用一周時間就完成了。由于沒有時間畫車身的加工圖，工人們直接從污泥模型中取樣，連同結(jié)構(gòu)剖面示意圖，作為制造零件的整體依據(jù)。沒有模具，工人們用手敲打，在7月20日完成了白車身。

該車搭載了V8發(fā)動機(jī)，但當(dāng)時一汽并沒有掌握制造V8發(fā)動機(jī)的技術(shù)，鑄造的100個氣缸體中有97個是廢品，所以只挑選了幾塊鑄件毛坯，采用百里挑一的方法進(jìn)行加工，經(jīng)過夜以繼日的工作，制造出了V8發(fā)動機(jī)。變速箱和其他部件是從原型車上借來的。7月25日，新車開始總裝調(diào)試，8月3日，第一輛紅旗原型車駛出總裝車間。