Model 3 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

日前，我們從國(guó)內(nèi)多家社交平臺(tái)了解到，國(guó)內(nèi)不少特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主反映，組裝好的磷酸鐵鋰電池3無(wú)法100%充電。到目前為止，政府針對(duì)這一現(xiàn)象做出了如下回應(yīng):

親愛(ài)的特斯拉車主，您好！很抱歉充電體驗(yàn)不好。目前，這種情況是一個(gè)已知的問(wèn)題。車輛電池未充滿電至100%時(shí)停止充電，主要是磷酸鐵鋰電池化學(xué)特性導(dǎo)致電量測(cè)量誤差。由于估計(jì)偏差，顯示器沒(méi)有充滿電，但實(shí)際電池電量充滿電。

準(zhǔn)確估算行業(yè)內(nèi)不同溫度環(huán)境下的功耗是磷酸鐵鋰電池的一大難題，我們將通過(guò)OTA持續(xù)優(yōu)化。為了顯示更接近真實(shí)值的數(shù)值，我們建議您將車輛軟件升級(jí)到2020.44.15或更高版本，然后將車輛的電量使用到10%以下，關(guān)閉所有額外的耗電功能，靜置3小時(shí)以上，然后將車輛充電到100%，保持電樁連接，然后休息一個(gè)小時(shí)以上，這將有助于車輛完成電池組的自平衡，更準(zhǔn)確地計(jì)算電量。如果你嘗試過(guò)校準(zhǔn)，但效果不好，也可以去服務(wù)中心完成電池自平衡校準(zhǔn)。特斯拉體驗(yàn)店和服務(wù)中心。我們將繼續(xù)關(guān)注這一事件。

●編輯評(píng)論

我們可以看到，特斯拉官方對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)非常迅速，這也體現(xiàn)了廠商對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度和誠(chéng)意。及時(shí)給出結(jié)論也可以打消一些消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)的顧慮。值得一提的是，環(huán)境溫度變化引起的動(dòng)力電池容量計(jì)算誤差，可以在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證階段進(jìn)行修正和改進(jìn)。未來(lái)特斯拉官方可以改善這個(gè)問(wèn)題，肯定會(huì)帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品口碑。