Model X 參考價(jià)：73.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉目前正在開(kāi)發(fā)一款新的應(yīng)用，可以幫助車主和相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)查找特斯拉車輛的事故數(shù)據(jù)。在此之前，這些數(shù)據(jù)只是特斯拉自己掌握的，這次推出的應(yīng)用會(huì)向公眾公開(kāi)，任何車主和機(jī)構(gòu)在發(fā)生事故時(shí)都可以通過(guò)這個(gè)程序查詢車輛的情況。

消息稱，特斯拉一直通過(guò)傳感器攝像頭和車聯(lián)網(wǎng)記錄大量車輛數(shù)據(jù)。此前，特斯拉使用這些數(shù)據(jù)是為了避免陷入自動(dòng)駕駛引發(fā)的事故和糾紛。比如2021年，韓國(guó)某名人聲稱自己的Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車突然自動(dòng)加速，導(dǎo)致其沖進(jìn)車庫(kù)受損，從而將特斯拉告上法庭。然而，特斯拉卻能夠通過(guò)提取車輛事故數(shù)據(jù)，證明事故期間油門(mén)踏板被踩下，從而避免了這起訴訟。

此外，特斯拉汽車將嚴(yán)格收集關(guān)于自動(dòng)駕駛功能的安全數(shù)據(jù)，因?yàn)槟壳昂芏嗳藢?duì)自動(dòng)駕駛的信任度不足。一旦車輛發(fā)生事故，人們會(huì)本能地將事故歸咎于自動(dòng)駕駛程序。有了數(shù)據(jù)的支持，特斯拉可以證明，在很多事故中，自動(dòng)駕駛程序不應(yīng)該對(duì)車輛事故負(fù)責(zé)。

“特斯拉在美國(guó)官網(wǎng)對(duì)事故查詢工具的描述”

此前，這些事故數(shù)據(jù)是完全被特斯拉自己所掌握，但最近美國(guó)交通安全局表示希望特斯拉可以向公眾開(kāi)放這些事故信息。為此特斯拉開(kāi)發(fā)出了一款免費(fèi)軟件來(lái)讓公眾可以查詢這些數(shù)據(jù)，但自動(dòng)駕駛安全信息部分仍不被公開(kāi)。目前在這款程序內(nèi)可以查詢到車輛在發(fā)生事故時(shí)的車速、剎車距離、轉(zhuǎn)向角度、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)情況，甚至車主是否系了安全帶等數(shù)據(jù)也能夠查詢到。