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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】19款君威爬坡?lián)踉诜鍪窒渖系腄擋。君威是別克旗下的一款轎車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

　　19款新君威爬陡坡用D擋：

　　1、上陡坡?lián)跷挥玫退贀酰?擋或者2擋。低擋力矩大，車(chē)也就有力。一般車(chē)都有1擋、2擋。1擋——即始終在1擋運(yùn)行，2擋——始終在1、2擋間運(yùn)行。在D擋時(shí)，若因加油導(dǎo)致升擋而使車(chē)無(wú)力爬坡會(huì)造成熄火；

　　2、低速擋，也稱(chēng)1擋，L擋也是低前進(jìn)擋，這時(shí)變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力；

　　3、上大陡坡一定要打把擋位掛在低速擋的位置，輕則車(chē)子沒(méi)有力氣上去，重則對(duì)變速箱有傷害。如果開(kāi)過(guò)手動(dòng)擋的車(chē)子就會(huì)明白為什么要掛在1擋的位置上了。目的只有一個(gè)，就是為了增大車(chē)子的牽引力，更好的讓車(chē)子順利上陡坡，低擋扭矩大，也就是所說(shuō)的有勁，跟手動(dòng)擋的一擋擋位是一樣的道理。

　　爬坡時(shí)要看坡度了，而且說(shuō)的溜車(chē)是因?yàn)槎跗鸩皆燔?chē)的，說(shuō)的是坡起了，坡起最好是一擋，這樣油離配合控制幅度相對(duì)小一些，而且不是特別熟練的司機(jī)，二擋起步，第一可能會(huì)溜車(chē)，第二，二擋起步時(shí)，而且又是坡起，離合器需要一直壓著，也是就是半離合狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成離合器片被燒，倒是損失就大了，綜合上述，坡起一擋，起來(lái)時(shí)可換擋，停車(chē)時(shí)繼續(xù)一擋起步，可以很好的保持愛(ài)車(chē)的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）