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內(nèi)蒙古 冠道最大優(yōu)惠1.5萬元 限時(shí)促銷

2022-01-27 12:57:22 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 內(nèi)蒙古優(yōu)惠促銷頻道】冠道詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)內(nèi)蒙古本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

?廣汽本田鑫海店多市售多市 電話:4008150011-1769
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 - 23.98萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 - 25.58萬
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2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 - 26.58萬
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2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬
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2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 - 26.58萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬
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2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬
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2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 - 26.98萬
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2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬
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2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 - 31.38萬
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2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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  冠道前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方,搭配飾條,讓整體的質(zhì)感更加出眾。

  這款車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm。車側(cè)給人一種十分精致的感覺,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。

  冠道內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以棕色仿木紋飾板,看起來非常大氣。

  冠道配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米。

冠道在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時(shí)候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張。”

網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“綜合油耗11.5。 在接受范圍內(nèi),但希望希望是在90-10是滿意的”

網(wǎng)友@學(xué)松說道:“最不滿意的就是動(dòng)力參數(shù)與實(shí)際操作偏弱了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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